MOTO ENDURO, TRAILS, CROSS, TRIAL

Moto Enduro

Las motos Enduro están diseñadas para disfrutar al máximo del off-road, del campo y sus caminos.

Son motos muy ligeras y muy estrechas, con suspensiones muy largas y blandas, neumáticos de tacos para un mejor agarre en la tierra y una posición de conducción pensada para ir de pie por largos periodos, con un asiento muy elevado.
Las Enduro están pensadas igualmente para la competición.



Moto Trails

Una moto trail es aquella pensada pa doble uco, tanto en campo como en carretera, una moto todoterreno.
son motos generalmente altas, con ruedas mixtas y un manillar ancho y elevado. La posicion de conduccion es comoda y relajada, algunas de grab ciclibrada son buenas viajeras y admiten gran capacidad de carga.
Cuando mas grande, mas torpe y pasada sera por caminos de tierras y cuando mas pequeña, menos comoda y con menos proteccion contra el viento al viajar por carretera.

 


Motocicleta cross
Las motos de Motocross tienen mucho en común con las motos Enduro, motos diseñadas para el campo, con largas y blandas suspensiones, ruedas de tacos para asegurar el agarre y asientos muy altos, pensadas para ser manejadas casi siempre de pie.
A diferencia de las Enduro las motos de Motocross no equipan luces por lo que están pensadas única y exclusivamente para campo o circuitos, sin poder ser homologadas para circular por vías públicas


Motocicleta Trial

Las motos de Trial son, por así decirlo, la mínima expresión de una moto.
Son motos ultra ligeras, diseñadas para hacer trial tanto indoor como outdoor, con las que superar cualquier tipo de obstáculo. La evolución ha terminado por hacer desaparecer su asiento y son motos que se manejan siempre de pie, con suspensiones muy blandas, manillar alto, y un chasis y depósito reducidos al mínimo.
Cuando la ligereza es lo primero, todo lo que no sean ruedas, chasis, suspensiones y frenos termina sobrando y es eliminado
.

 

 



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